Variklio kapitalinis remontas: kas tai, kaip vyksta ir ar verta?

Kai variklis susiduria su rimtomis vidinėmis problemomis — maža kompresija, per didelis alyvos sunaudojimas, beldimas — turite apsispręsti: keisti variklį ar kapitaliai remontuoti?

Kas yra variklio kapitalinis remontas?

Tai procesas, kurio metu variklis pilnai išardomas, visos dalys patikrinamos, nusidėvėję paviršiai apdirbami staklėmis ir variklis surenkamas su naujomis dalimis pagal OEM tolerancijas.

Procesas žingsnis po žingsnio

1. Pilnas išardymas

Variklis pilnai išardomas — blokas, alkūninis velenas, stūmokliai, cilindrų galvutė, vožtuvai ir visi guoliai.

2. Valymas ir patikra

• Cilindrų lizdai — ovališkumas ir įbrėžimai
• Alkūninis velenas — apvalumas ir paviršiaus kokybė
• Cilindrų galvutė — plokštumas ir įtrūkimai

3. Mechaninis apdirbimas

• Cilindrų tekinimas ir honingavimas
• Alkūninio veleno šlifavimas
• Cilindrų galvutės frezavimas
• Vožtuvų sėdlų apdirbimas

4. Naujos dalys

• Stūmoklių žiedai, guoliai, tarpiklių komplektas
• Paskirstymo grandinės/diržo komplektas
• Alyvos ir vandens siurblys

5. Surinkimas ir testavimas

Surinkimas kalibruotais momentiniais raktais, kompresijos ir sandarumo testai.

Trukmė ir kaina

Įprastai 7–15 darbo dienų. Kaina: 4 cilindrų benzininis €1 500–3 000, dyzelinis €2 000–4 000, V6 €3 000–5 000, V8 €4 000–7 000+.

Kada kapitalinis remontas apsimoka?

• Blokas ir galvutė tinkamos remontui
• Automobilis turi kolekcinę vertę
• Nėra tinkamo pakaitinio variklio

Kada geriau keisti variklį?

• Blokas įtrūkęs
• Reikia greito sprendimo
• Keitimas pigesnis nei kapitalinis remontas

Motuvo.eu siūlo kapitalinio remonto paslaugą ir platų naudotų bei atnaujintų variklių katalogą. Atnaujinimo paslauga | Katalogas | Kontaktai.